Спецификация 250кВт WEICHAI судовой дизель генератор HTD-250FC

НОВЫЙ морской дизель-генератор WEICHAI HTD-250FC мощностью 250 кВт для судов и океанских яхт.
Судовые дизель-генераторные установки WEICHAI с низким расходом топлива, низкими выбросами, большим крутящим моментом, просты в запуске, высокой надежностью, простым в эксплуатации и обслуживании, в основном используются на скоростных катерах, пассажирских судах, рыболовецких судах, сухогрузах, океанских рыболовецких судах, официальных судах, инженерные суда и т.д.
Судовые дизель-генераторы (ДГ) переменного тока осуществляют электрофицирование судов и соответствуют действующим международным нормативным требованиям и поставляются с международным CCS сертификатом для судовых генераторов.
Основное отличие судовых ДГУ от обычных состоит в повышенной прочности, которая позволяет им осуществлять бесперебойную работу даже при большом угле крена судна и при действии крайне высоких температур.
Прокладки головки, стопорные пробки, направляющие клапанов и другие детали судового двигателя изготовлены из коррозионностойких материалов.
Основными критериями столь широкого применения дизелей в качестве главных и вспомогательных двигателей на морских судах являются их надежность в эксплуатации, высокий КПД и значительный моторесурс.
Судовой двигатель - это основной элемент судовой энергетической системы, обеспечивающий ход судна, работу насосов, электрогенераторов и другого оборудования.

Дизельные двигатели занимают ведущее место среди судовых энергетических установок. В настоящее время ими оснащено практически 90 % современного мирового флота.
Двигатели комплектуются необходимыми деталями для установки на судно. Они оснащены амортизаторами, устройствами управления, системами контроля, выхлопными системами и т.д. Таким образом, в нашем каталоге вы сможете найти и приобрести судовые двигатели, подходящие для решения любых задач.




ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ WEICHAI
1. Корпус из чугуна, решетчатая конструкция, высокая прочность и отличный охлаждающий эффект.
2. Оснащен масляным насосом с ручным отжимом, байпасным масляным центробежным фильтром и масляным насосом с большим расходом для обеспечения стабильной работы дизельного двигателя.
3. Полностью медный насос для морской воды, аварийные интерфейсы для охлаждающей воды и нефтепровода обеспечивают надежную работу дизельного двигателя.
4. Воздушный фильтр нового дизайна, оптимизирующий структуру и герметичность, высокую эффективность фильтрации, более чистый воздухозаборник, делающий конструкцию более компактной и разумной.
5. Более удобный для замены фильтрующего элемента.
6. Масляный поддон новой конструкции представляет собой конструкцию судового двигателя, которая увеличивает площадь рассеивания тепла маслом и полностью учитывает его амортизационные характеристики.
7. Высокая надежность, средний срок службы составляет более 30 000 часов.
8. Хорошая экономичность, оптимизируйте конфигурацию воздухозаборника двигателя и топливной системы, изучите потенциал дизельных двигателей и сократите расход топлива.
9. Выберите передовые немецкие технологии, отличное качество деталей обеспечивает высокую надежность изделия.
10. Предварительная концепция дизайна, оптимизирующая структуру в соответствии с привычками пользователя, простая в установке и обслуживании.

---

Генератор:
Синхронный генератор переменного тока с самовозбуждением без щеток (опционально PMG!)
Радиатор с защитным устройством безопасности
Пусковой двигатель 24 В, самозарядный генератор 24 В, интеллектуальная система управления самозапуском с жидкокристаллическим дисплеем
Воздушный защитный выключатель MCCB
Встроенный амортизатор из нержавеющей стали для общей нижней рамы
Высокопроизводительный свинцово-кислотный аккумулятор, не требующий технического обслуживания, и медный соединительный кабель для аккумулятора
Устойчивые к давлению, коррозии и атмосферным воздействиям топливозаборные и обратные маслопроводы, а также клапан быстрого слива масла, установленный в нижней части дизельного двигателя

Панель управления (по умолчанию)
DSE7310 - это модуль управления автоматическим запуском, а DSE7320 - это автоматический
Модуль контроля неисправностей электросети подходит для широкого спектра одиночных, дизельных или газовых генераторных установок.
Контролируя большое количество параметров двигателя, модули будут отображать предупреждения, информацию о выключении и состоянии двигателя на ЖК
-экране с подсветкой, светодиодах с подсветкой, удаленном ПК и текстовых оповещениях по SMS (с помощью внешнего
модема).
DSE7320 также будет контролировать сетевое питание. Модули включают порты USB, RS232 и RS485, а также специальные
терминалы DSENet ® для расширения системы.
Оба модуля совместимы с электронными (CAN) и неэлектронными (магнитный датчик/датчик генератора переменного тока) двигателями и предлагают широкий спектр
множество гибких входов, выходов и обширных средств защиты двигателя позволяют легко адаптировать систему в соответствии с самыми требовательными требованиями отрасли.
Обширный список функций включает расширенный мониторинг событий и производительности, удаленную связь, функциональность ПЛК и двойной
режим ожидания (только для DSE7310) для снижения износа двигателя.
Модули могут быть легко сконфигурированы с помощью ПК DSE Configuration Suite
Могут быть использованы Контроллер марки Deep sea, или Comap

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Марка WEICHAI
- Номинальная мощность (кВт/кВА) 250/312,5
- Частота/напряжение (Гц/В) 50/400
- Двигатель WEICHAI судовой дизель WP12CD317E200
- Мощность/частота вращения (кВт/об/мин) 288/1500
- Размеры Д×Ш×В (мм) 2650*1250*1660
- Вес (КГ) 2180
- Генератор бесщёточный синхронный переменного тока Stamford, SMF, Marathon или аналогичный
- Стандартное напряжение составляет 400/230 В, доступны другие низкие и высокие напряжения.
- Вышеуказанные генераторные установки работают на частоте 50 Гц, 1500 об/мин, 3 фазы и 4 провода, коэффициент мощности 0,8.
- Модель двигателя с "." означает с системой EFI (электрический впрыск топлива).
- Модель генераторной установки с символом "*" означает, что она предназначена для резервного питания.
- Стандартное напряжение составляет 400/230 В, доступны другие варианты низкого и высокого напряжения.
- Имеются специальные требования к звуконепроницаемому навесу, ATS и дистанционному управлению.
- Приведенные здесь данные могут варьироваться в зависимости от индивидуальных производственных требований или благодаря усовершенствованной технологии.

Максимальный объем автоматизации судовой дизель генераторной установки:
- Автоматическая защита, которая срабатывает в аварийных ситуациях и позволяет остановить работу агрегата, при этом на каждый пост подается сигнал.
- Централизованное управление ДГ с помощью общей системы дистанционного управления и автоматизации ЭСУ судна;
- Централизованный автоматический контроль;
- Автоматизированное и автоматическое техническое диагностирование состояния двигателя и в целом ДГ (или отдельных его элементов).
- Автоматическое регулирование частоты вращения;
- Автоматическое регулирование температуры в системах охлаждения и смазки;
- Автоматическое регулирование напряжения генератора;
- Местное, дистанционное автоматизированное и автоматическое управление пуском, остановкой, предпусковыми и постановочными операциями;
- Дистанционное автоматизированное управление частотой вращения
- Автоматический прием нагрузки в ходе синхронизации при параллельной работе ДГ;
- Автоматическое поддержание ДГ в состоянии готовности к быстрому приему нагрузки;
- Автоматизированный или автоматический экстренный пуск и остановка;
- Автоматическое пополнение расходных емкостей топливом, маслом, охлаждающей жидкостью, сжатым воздухом, автоматическую подзарядку аккумуляторных батарей;
- Автоматизированное и автоматическое управление вспомогательными агрегатами и отдельными операциями по обслуживанию ДГ;

ОПЦИИ СУДОВОЙ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ:
Звуконепроницаемый кожух / Сверхтихий кожух со стальной рамой с коррозионностойким гальваническим покрытием
Глушитель шума для морских судов
Автоматический подогреватель масла
Система управления с параллельной синхронизацией
АВР
50°C радиатор с водяным охлаждением
Топливные баки увеличенного объема
Эластичная муфта отбора мощности
Дополнительный шкив
Электрическая дренажная система
Стандартный ВОМ отбора мощности для гидравлического насоса
Возможны различные генераторы переменного тока, включая 12 В
Электрический поворотный привод
Нагреватель для защиты от конденсата
Водонагреватель и масляный радиатор

Документация:
оригинальные технические данные двигателя и генератора / руководство по эксплуатации контроллера /инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию установки/ отчет об испытаниях / список поставки

---